Usterka AdBlue – diagnostyka, naprawa w samochodzie.

Czym jest system AdBlue i jak działa?

System AdBlue, znany również jako SCR (Selective Catalytic Reduction), to zaawansowana technologia stosowana w nowoczesnych pojazdach z silnikami Diesla, mająca na celu redukcję emisji tlenków azotu (NOx) poprzez wtrysk roztworu mocznika do układu wydechowego. Jest stosowany w samochodach z silnikami diesla z normą spalin Euro 6. AdBlue to specjalny roztwór mocznika i wody, wtryskiwany do układu wydechowego przed katalizatorem SCR.
Dzięki temu nastepuje przekształcenie tlenków azotu (NOx) w azot i wodę – znacznie mniej szkodliwe związki.

Najczęstsze usterki systemu AdBlue w pojazdach

Mimo zaawansowanej technologii, system AdBlue może ulegać awariom. Do najczęstszych problemów należą:

  • Zamarzanie AdBlue:
    • w niskich temperaturach płyn AdBlue może zamarzać, co prowadzi do uszkodzeń pompy lub zablokowania wtryskiwacza. Jest to często powiązane z awariami grzałek w zbiorniku.
  • Krystalizacja mocznika:
    • Niewłaściwe przechowywanie lub długotrwałe użytkowanie może powodować krystalizację AdBlue, prowadząc do zatykania wtryskiwaczy i przewodów.
  • Uszkodzenia pomp AdBlue:
    • Zużycie lub zanieczyszczenia mogą prowadzić do awarii pomp odpowiedzialnych za dozowanie płynu. Oczywiście jak to ostatnio często bywa w motoryzacji i nie tylko, w niektórych modelach ulegają awarii nadzwyczaj szybko i trudno określić jednoznaczny powód. 😉
  • Awarie czujników NOx:
    • Najczęściej są to usterki elektroniczne.
  • Problemy z grzałkami w zbiorniku:
    • Niesprawne grzałki mogą uniemożliwiać prawidłowe funkcjonowanie systemu w niskich temperaturach.
  • Nieszczelność wtryskiwacza
    • AdBlue lub przewodów doprowadzających płyn do wtryskiwacza. Poniżej zdjęcie jak to wygląda.
  • usterka adblue - nieszczelny wtryskiwacz

Objawy usterek w układzie AdBlue

Problemy z systemem AdBlue mogą objawiać się na różne sposoby. Najczęstsze objawy to:

  • Komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej – informujące o niskim poziomie AdBlue, awarii układu SCR lub zbliżającym się limicie kilometrów do blokady silnika.
  • Problemy z uruchomieniem silnika – w niektórych przypadkach, na szczęście niezbyt często, może pojawić się problem z uruchomieniem silnika. Często pojawia sie ostrzeżenie, że taka sytuacja nastąpi.
  • Zmniejszona moc silnika – usterka AdBlue może spowodować, że pojazd może przejść w tryb awaryjny pracy.
  • Intensywny zapach amoniaku z układu wydechowego – wskazujący na problemy z wtryskiem AdBlue.
  • Nagłe pojawianie się i znikanie błędów – w niektórych przypadkach usterki mogą wydawać się tymczasowe, jednak powracają po przejechaniu kilku kilometrów.

Diagnostyka i naprawa systemu AdBlue w Morela

W naszym serwisie oferujemy kompleksową diagnostykę i naprawę systemów AdBlue w samochodach. Nasze usługi obejmują:

  • Diagnostyka komputerowa usterki Adblue:
    • Wykorzystujemy zaawansowane narzędzia diagnostyczne do identyfikacji usterek w systemie co daje pewność prawidłowej diagnozy. Jest to kluczowe aby naprawa była skuteczna.
  • Wymiana uszkodzonych podzespołów takich jak:
    • pompa AdBlue, wtryskiwacz AdBlue, czujnik NOx, grzałka w zbiorniku czy inne.
  • Aktualizacja i adaptacja oprogramowania:
    • Często problemy z układem SCR są związane z wadami w oprogramowaniu. Przeprowadzamy aktualizację sterowników systemu AdBlue oraz niezbędne adaptacje systemu.

Zapraszamy do skorzystania z naszych usług, aby zapewnić swojemu samochodowi niezawodność i długowieczność.

Aby dowiedzieć się więcej o problemach związanych z systemem AdBlue oraz metodach ich naprawy zachęcamy do kontaktu.

Dlaczego warto reagować szybko na usterkę AdBlue?

Nieusunięta usterka układu AdBlue może doprowadzić do:
✔ przejścia silnika w tryb awaryjny,
✔ ograniczenia mocy samochodu,
✔ a w końcu nawet do blokady uruchomienia silnika po określonym przebiegu od pierwszego ostrzeżenia.

Czy mogę jeździć, gdy pali się kontrolka AdBlue?

W wielu przypadkach możesz jeszcze dojechać do serwisu, jednak nie warto zwlekać. Samo zignorowanie komunikatów często kończy się tym, że po pewnym dystansie system całkowicie uniemożliwia uruchomienie silnika.

Podsumowanie – AdBlue: objawy, diagnostyka i naprawa

System AdBlue to ważny element współczesnych silników Diesla, który wpływa nie tylko na emisje spalin, ale też na działanie silnika. Awaria układu SCR powinna być diagnozowana kompleksowo, a naprawa powinna być poprzedzona profesjonalną diagnostyką komputerową i oceną techniczną, aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.

❓ Czy warto wyciąć (usunąć) układ AdBlue?

W praktyce nie jest to rozwiązanie zalecane. Usunięcie układu AdBlue oznacza ingerencję w system emisji spalin, co:
✔jest niezgodne z przepisami i może skutkować problemami na przeglądzie technicznym,
✔może prowadzić do błędów sterownika, trybu awaryjnego lub problemów z aktualizacjami oprogramowania,
✔obniża wartość pojazdu i utrudnia jego późniejszą sprzedaż,
✔często maskuje problem zamiast usuwać jego przyczynę.
Z punktu widzenia serwisowego lepszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem jest prawidłowa diagnostyka i naprawa układu AdBlue, zwłaszcza że w wielu przypadkach awaria dotyczy konkretnego elementu, a nie całego systemu.