Okresowy przegląd samochodu. Jak często wykonywać i co powinno wchodzić w jego zakres?

Okresowy przegląd samochodu – jak często wykonywać i co powinno wchodzić w jego zakres?

Podstawową czynnością którą każdy właściciel samochodu powinien wykonywać jest przegląd samochodu.  O terminie  przypomina najczęściej komunikat na desce rozdzielczej. Z doświadczenia wiem, że z wiedzą na ten temat co powinno wchodzić w zakres i jak często go  wykonywać bywa różnie. Wynika to z dużych rozbieżności w informacjach przekazywanych przez producentów samochodów i serwisy. Producenci samochodów mają różne zalecenia. Niektórzy zalecają co 30 tys. lub raz na dwa lata  inni nawet 40 tys. Zakres też jest bardzo różny. W niektórych modelach zalecają wymianę filtra paliwa  co drugi przegląd w  innych przy każdym. Podobnie jest z filtrem powietrza i kabinowym.

Uporządkujmy to!

Praktyka pokazuje, że wymiana podstawowych elementów eksploatacyjnych w tak dużych odstępach czasu i przebiegu bywa fatalna w skutkach.  Oczywiście gdy samochód jest na gwarancji i robimy pierwszy przegląd samochodu np. po 30 tys. jako kierowcy nie zauważymy negatywnych skutków . Gorzej  jest gdy samochód ma większy przebieg a wymiana oleju była robiona zawsze co 30 tys. a filtry wymieniane jeszcze rzadziej.

Jakie są negatywne skutki:

• Filtry DPF, katalizatory bardzo nie lubią gdy silnik pracuje na oleju złej jakości. Prawdopodobieństwo wcześniejszych problemów znacznie wzrasta.
• Zły stan oleju – a po 20 tys. jego stan na pewno nie jest dobry – znacznie skraca życie silnika i wielu jego podzespołów.
• Rozrządy łańcuchowe – często wczesne problemy z nimi wynikają ze zbyt rzadkiej wymiany oleju.
• Bagatelizowany filtr powietrza. Otóż jest on uznawany za najważniejszy filtr. Zdarzały się przypadki gdzie praktycznie nie przepuszczał powietrza. Klient trafia do serwisu, zgłasza brak mocy i często po długiej diagnostyce okazuje się, że wystarczy wymienić filtr powietrza. „Po długiej diagnostyce” gdyż większość serwisów zakłada, że jest to podstawowa rzecz o wymianę której kierowca zadbał.
• Układy paliwowe są coraz bardziej wrażliwe na złą jakość paliwa i zanieczyszczenia. Wymiana filtra paliwa co 60 tys. raczej im się nie przysłuży.
• Filtr kabinowy –  wszyscy wiemy jaki mamy stan powietrza. Skoro szyby w domu po pół roku od umycia mają gruby szary nalot i coraz mniej przez nie widać to jak wygląda filtr kabiny po 60 tys. km lub dwóch latach, który pracuje w ciężkich warunkach??

Jak często robić przegląd samochodu z wymianą oleju i filtrów?

Nie bez powodu tak zadałam pytanie. Taki powinien być zakres wizyty w serwisie. Czyli:

• wymiana oleju
• wymiana filtra oleju
• wymiana filtra powietrza
• wymiana filtra kabinowego
• wymiana filtra paliwa (o ile taki występuje w danym modelu),
• przegląd, dokładne sprawdzenie samochodu.

Optymalna częstotliwość, która naprawdę oszczędzi wielu usterek, przedłuży życie samochodu poprawi komfort i bezpieczeństwo to co 15 tys. km albo minimum raz do roku, w zależności od tego co pierwsze upłynie.

Dla czego nie wystarczą same wymiany oleju i filtrów?

Otóż wiele usterek można zdiagnozować zanim klient poczuje pierwsze objawy. Często też kierowcy nie zauważają lekkich zmian w pracy samochodu. Usunięcie ich w odpowiednim czasie oszczędza konieczności nieplanowanej wizyty w serwisie w najmniej odpowiednim terminie. Zmniejsza ryzyko awarii np. w drodze na wakacje.

Proste przykłady:

Podczas przeglądu mechanik widzi, że elementy gumowe zawieszenia  są już rozwulkanizowane. Kierowca jeszcze nie słyszy stukania. Jeżeli ich nie wymieni na 100 % za miesiąc wróci ze zgłoszeniem,  że coś mu stuka i boi się jeździć.
Wycieki z tandem – pompy które świadczą o jej rozszczelnieniu. Kierowca w początkowej fazie nie zauważy objawów. Co dzieje się z samochodem? Często w wyniku jej uszkodzenia paliwo miesza się z olejem i na takim oleju jeździ wasz samochód. Dalszych skutków wiele. Można tak wymieniać w nieskończoność.
Dla tego warto aby przy okazji wymian,  serwis wykonał dokładny przegląd samochodu pod kątem mechanicznym. Wykonał diagnostykę komputerową a także  czynności konserwujące. Warto też pamiętać o przeglądzie i odgrzybianiu klimatyzacji raz do roku.  Poniżej przykładowa lista czynności które powinny być wykonane.

• sprawdzenie  akumulatora za pomocą testera
• przednie światła, sprawdzenie działania ustawienia
• tylne światła – oświetlenie tablicy rejestracyjnej, bagażnika śwatła stop
• oświetlenie wnętrza samochodu – schowka zapalniczka sygnał dzwiękowy lampki kontrolne
• test systemów samochodu – diagnostyka komputerowa
• wskazanie terminu przeglądu skasować
• smarowanie ograniczników drzwi, zawiasów prowadnic szyby, uszczelek
• układ wycierania i mycia szyb oraz reflektorów sprawdizć, ustawić
• ciśnienie w oponach, zapas podać ciśnienie
• sprawdzić stan ogumienia – zapas podać grubość bieżnika zima/ lato… sprawdzić czy jednakowe bieżniki na osiach – Quattro
• olej silnikowy wymiana
• filtr kabiny, oleju paliwa powietrza wymienić
• kontrola wzrokowa silnika pod kontem nieszczelności
• skrzynia biegów, napęd osi osłony przegubów  – kontrola
• układ hamulcowy – kontrola podać grubość tarcz i klocka
• poziom i stan płynu hamulcowego sprawdzić
• układ wydechowy kontrola
• przeguby, drążki kierownicze – sprawdzenie luzu zamocowania i osłon uszczelniających
• przeguby półosi – kontrola luzów
• zawieszenie kontrola luzów – sprawdzenie amortyzatorów
• sprawdzić kółko sprzęgłowe na alternatorze/ kompresorze
• sprawdznie poziomu oleju w napędzie przedniej i tylnej osi
• skrzynia biegów sprawdzenie poziomu płynu ATF
• układ chłodzenia– sprawdzenie wycieków i krzepliwości płynu
•  pasek zębaty napędu wałka rozrzadu, rolek napinaczy – sprawdzić stan
• pasek zębaty pompy wtryskowej  sprawdzenie stanu
•  wykonanie jazdy próbnej – zachowanie samochodu, odgłosy, klimatyzacja , kontrolki
• konserwacja wkładek zamkowych
• oczyścić rynienki ściekowe na podszybiu
• uzupełnić poziom adblue

Przykładowe zalecenia według dokumentacji technicznej producenta samochodu: 

IAutor: Iwona Kornatko